1,新能源汽车发展现状的社会调查

现在新能源汽车。还处于开始阶段。配套设施都不完善,包括汽车制造都存在生产线不完整配件拼凑。整个车不同的配件都是东拼西凑而来。没有一个完善的生产标准。再加上后续充电桩建设跟不上。所以导致很多人开上新能源汽车。很窝火。后续改进,只能等待市场慢慢成熟,任何一个新生事物。都有这个过程。
很简单的一句话,没有牌照补贴傻子去买啊?

新能源汽车发展现状的社会调查

2,新能源汽车消费对汽车产业的影响

国内新能源汽车企业在商业模式上还处于探索阶段,而国外特斯拉电动汽车的火爆销售,及其商业模式的初步成功,为电动汽车的发展无疑注入了一剂强心针。下面将通过对特斯拉和国内以新能源汽车为其未来发展战略核心的比亚迪两家新能源汽车制造商的商业模式进行对比分析。通过对比后发现,尽管比亚迪与特斯拉在产品定位、推广方式等方面存在较大差异,但其核心都有一个相同点,即让更多人能够在短期内买得起它们的电动汽车,从而扩大其电动汽车的销售规模。针对这一点,两者都选择了寻求银行合作,以向消费者提供更加便捷贷款的金融运营模式。最近几年,我国加大了新能源交通工具的普及和推广工作,在政策扶植、规划等方面也有所倾斜。从今年10月份开始,已有多项推动新能源交通工具的出台,如北京电动汽车“宽松上牌”、电动自行车“新国标”、低速电动汽车山东试点等前瞻产业研究发布的 中国新能源汽车行业市场调研与投资预测分析报告 显示新能源汽车要有所发展,必须要有所突破。目前阻碍新能源汽车市场发展的障碍还有很多。主要是:新能源汽车价格过高(主要是电池成本高),使得市场容量难以扩大;产业标准不完善,给配套设施建设带来困难;商业运营模式尚待确定,不利于新能源汽车大规模产业化生产和推广等等。如果没有找到解决这些问题的方法,将成为制约新能源汽车发展的瓶颈。我们都知道,在传统汽车行业,中国落后世界领先水平几十年。但在新能源汽车领域,大家处于同一起跑线上,中国有成本和市场优势,再加上政府的大力支持,相信中国新能源汽车行业有潜力和有可能抓住发展机遇,在全球新能源汽车市场取得领先地位。新能源汽车行业前景广阔,发展值得期待。

新能源汽车消费对汽车产业的影响

3,新能源汽车的swot分析

去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:丿血丶战新能源汽车的swot分析新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。一、新能源汽车发展的必要性1、交通能源与环境问题是21世纪全球面临的重大挑战,对我国尤为严峻。目前世界汽车保有量约8亿辆,预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆,主要增量来自发展中国家。国际能源机构(IEA)的统计数据表明,2001年全球57%的石油消费在交通领域(其中美国达到67%)。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。美国能源部预测,2020年以后,全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口,2050年的供需缺口几乎相当于2000年世界石油总产量的两倍。与此同时,交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要来源之一。为此,全球已达成共识:交通能源转型势在必行。2、未来20年是我国交通能源动力系统转型的战略机遇期。历史上,交通能源动力系统变革一直处于技术革命和经济转型的核心位置。十九世纪,煤和蒸汽机火车引发了欧洲的工业革命,开创了人类的工业经济和工业文明;二十世纪,石油和内燃机汽车促成了美国的经济腾飞,把人类带入了基于石油的经济体系与物质繁荣,也带来了能源环境的巨大挑战。进入二十一世纪,以替代燃料和混合动力为代表的各种新型汽车能源动力技术迅猛发展,相互竞争,引发了一场新的技术
据前瞻《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,“十二五”期间,我国新能源汽车进入产业化起步阶段。数据显示,2009年到2015年,中国累计生产新能源汽车达到49.7万辆。 到2016年时,我国共生产新能源汽车51.7万辆,连续两年产销量居世界第一;累计推广量超过了100万辆,占全球市场保有量的50%以上。 但与此同时,新能源汽车作为新兴产业,也面临很多问题,如核心技术缺乏竞争力、基础配套实施不够完善、技术标准不统一、生产准入门槛低等。 新能源汽车不仅是实现节能减排、提升汽车效率的手段,更是确保能源安全的重要保证,未来前景依旧可期。而且,中国汽车人均保有量和整体销量还有很大的上升空间,汽车市场整体需求的较快增长将为新能源汽车产业的发展提高广阔空间。

新能源汽车的swot分析


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