智能车陀螺仪和加速度计

类似陀螺仪的手表是陀飞轮，也是消除地球引力对手表时间精度影响的装置,组合的原因是加速度米多用于静态甚至慢动作，而陀螺仪米应该多用于动态，惯性器件会随时间漂移,陀螺仪，也叫角速度传感器，是为了消除外力(主要是重力)对运动的影响,所以加速度米会给出一些修正,比如IMU就是三轴陀螺仪和三轴加速度米的组合。

没有机械表陀螺仪，但是高端机械表是陀飞轮做的。陀螺仪，也叫角速度传感器，是为了消除外力(主要是重力)对运动的影响。在船上，它是一个机械装置。还有导弹和手机。都是通过电子芯片实现的。类似陀螺仪的手表是陀飞轮，也是消除地球引力对手表时间精度影响的装置。它是宝玑大师发明的。带陀飞轮的手表比较贵。

最大的区别是:工作原理和应用的区别(具体概念见百科)，前者用加速度后者用惯性；前者用于测斜仪调平，后者是通过知道角速率来知道物体的姿态，从而控制姿态。这两个东西通常一起使用。比如IMU就是三轴陀螺仪和三轴加速度米的组合。组合的原因是加速度米多用于静态甚至慢动作，而陀螺仪米应该多用于动态，惯性器件会随时间漂移。所以加速度米会给出一些修正。现在为了满足各种需求，有了组合导航，也就是卫星导航和惯性导航(GNSS/INS)。希望能帮到你，以上是我目前了解到的情况。另外，我也向别人学习。希望不会误导你，呵呵

刚开始的时候，站直，不要弯腰，怕摔倒。身体重心向左转向车，重心向右转向车，前倾加速向前，后倾减速。重心在车的中央，轮子大的车好用，轮子小的车太贼。很难控制汽车后退，玩平衡车，没有规定一定要站着玩，蹲着也很爽。和脚控控制器，当身体前倾时，前脚掌施加的力增大，计算机向前计算；减速时身体后倾，后脚掌施加的力增大，电脑计算减速器开始工作并停止。