1,如何正确使用特斯拉Autopilot功能

首先自动驾驶功能并不成熟,特斯拉在启动时仪表盘上也会显示请握紧方向盘,其次中国的路况也并不适合自动驾驶的使用

如何正确使用特斯拉Autopilot功能

2,怎么自动开车步骤图解

右脚控制刹车和油门,左脚空闲,自动挡和手动挡的区别之一是没有离合器,只有刹车和油门两个,手动挡是左脚控制离合器,右脚控制刹车和油门。自动挡则是左脚空闲,右脚控制刹车和油门。很多朋友会误用左脚控制刹车,右脚控制油门,这样很容易造成刹车油门一起踩。起步发动机时档位要在P挡或N挡,平时启动时档位要在P挡上,这样才能启动发动机。N挡则是在行驶中灭车时使用,灭车之后一定要先换到N挡上,然后再重新启动发动机。启动汽车,先使用右脚踩刹车,然后将档位变动到D挡位置,松开手刹,再慢慢松开脚刹,这时汽车会自动缓慢移动,如果想加速,可以把右脚移动到油门上,轻踩即可加速。停车时踩脚刹、拉手刹、再挂入P挡,停车时先踩脚刹使汽车停稳,然后再拉上手刹,在把档位挂到停车挡P挡。切忌要挂P挡,因为自动挡在D挡或R挡时会有带速现象(就是自己会缓慢移动),所以停车时必须挂到P挡才能防止汽车继续走动。自动挡汽车驾驶技术上下坡技巧,上坡时把档位放到D挡位置,视坡度大小加油门,在坡顶时注意减速,因为视距受限,不能注意以对方来的车辆。下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡,配合使用脚刹,但频繁脚刹可能会造成制动装置过热,而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。

怎么自动开车步骤图解

3,FSX pmdg738里的自动驾驶怎么用啊

A/T那个是自动油门预位开关,搬上去,右边100那里是空速保持开关,扭到根据FMC里面计算的V2+20节。VNAV是垂直导航,就是根据你FMC设置的航路信息,自动控制你的速度和垂直速度。LNAV是控制水平航向,根据你FMC的航路,点亮后会按照航路飞。VOR LOC是用于ILS降落和VOR塔台导航的。具体用法是在无线电面板NAV面板输入你目标VOR塔台或ILS降落的频率,然后用图片最左边那个旋钮选择飞到目标塔台的航向,然后点亮VOR LOC灯,飞机会自动按照你设置航向朝目标地点飞去。F/D是飞行指挥仪,先打开左边,再打开右边副驾驶的,这样默认主操作在左边。然后HEADING就是航向保持,点亮后航向保持。ALT是高度保持。就是10000数字那里,点亮后保持高度,V/S是垂直速度,就是爬升率和下降率,点亮后保持垂直速度。CMD那里有四个开关,都是自动驾驶总开关,平时点亮CMD A就好了,在自动接地的时候需要同时打开CMD A 和CMD B,提高精度。起飞前,设置好襟翼,自动刹车,灯光后,点亮VNAV和LNAV,把自动油门搬上去,推推力到FMC给定的减推力起飞位置,VR拉杆,控制机头,保持速度V2+20节(就是你速度保持那里的数字),之后飞机就会自己改变速度了,根据飞行指挥仪控制姿态,按着航路飞。1000以上,按Z接通自动驾驶。或者自己点CMD A。注意接通自动驾驶前要回正操纵杆。

FSX pmdg738里的自动驾驶怎么用啊


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